Så var dagen kommet da Duen skulle på land.
Duen har ligget godt fortøyd hos Erling Eriksen i Valevåg mens vi har tatt ut maskin ol. Innlegget videre her, består hovedsakelig av bilder med tilhørende tekst under hvert bilde. Det er mye bilder, men jeg regner med det går helt greit ;)
Selve løftet foregår litt lenger inn mot fergekaien så ingvald og jeg reiste tidlig inn for å slepe Duen til løfteplassen. BJ kran kom mens vi holdt på, og politi-eskorten planlegges å komme litt senere på formiddagen.
BJ Kran rigger seg opp. Kranbilen plasseres nærmest kaien der Duen ligger og semitrallen som Duen skal opp på, plasseres på andre sida av kranbilen.
BJ kran setter sammen løfteåket som skal beskytte Duen mot trykkskader.
Løfteåket plasseres og spenningen stiger. Nå får vi snart vite hvor tung Duen er, og om hun er for tung slik at BJ Kran må avslutte oppdraget uten å få skøyta på land....
Vi filmer selve løftet :-)
Jammen får de løftet henne trygt og sikkert over på semitralla og vi kan puste lettet ut. Løftet gikk bra og siden de ikke avbrøt underveis, nøyer jeg meg foreløpig med å anta at Duen veier under 12 tonn.
Et bilde fra siden må vi også ha og jeg finner tid til å spørre BJ Kran om vekten og den var.....(trommevirvel).....11.5 tonn!
Det var med andre ord, bra at vi tok ut motoren og det andre som tilsammen utgjorde 1200 kg før løftet. Uten dette hadde hun blitt i overkant tung i forhold til det vi fikk opplyst at kranbilen kunne ta.
Vi spanderer på oss et bilde av baugen også. Dette er første gangen vi ser undervannskroget til Duen og det blir naturligvis behørig tatt bilder av, filmet og fundert på :-)
En solid ekvipasje.
Her prøvekjører de litt forover slik at de får etterteitet stropper og annet før vi starter på selve transporten.
Politieskorten kom like etter de hadde fått strammet opp og gjort klart og politiet hadde med seg en hyggelig overraskelse.
Det var nemlig en hundepatrulje som kom og er det noe jeg blir nesten barnslig betatt av, så er det hunder i arbeid og her kom de to stk fantastisk fine, flinke og knusbedårende malinois.
Jeg glemte i grunnen ut hele skøyta en liten stund her, siden jeg fikk lov å både kose med og leke litt med de to fagre firbente. Klart de må være med på et bilde her, de er jo en del av eskorten de også! Siden vi måtte vente litt på bred last bilen til BJ kran, så ble det også tid til en liten dressur-oppvisning med hund samt at vi fikk informasjon om hvordan hundene jobbet. Veldig kjekt :-)
Nåja... tilbake til skøyta....
Her samkjøres de siste detaljene i forhold til hvordan transporten skal foregå, før vi starter transportetappen. Det er jo god plass på hovedveien, men det kan bli noe trangere når vi kommer til Rød.
En liten sjekk på Rød før vi starter på den smale Øklandsveien.
Vi kjørte fremst, deretter bilen skiltet med "bred last", så politiet, kranbilen med skøyta og til slutt enda en følgebil fra BJ kran.
Vi møtte ikke så mange biler, transporten gikk veldig greit og her er vi kommet frem til verkstedet til båtbygger Arild der hun skal stå under restaureringen. Arild har laget klar klosser som skøyta skal stå på og BJ Kran lager nok en gang klart løfteåket slik at vi får plassert skøyta på rett plass.
Hun kommer fint over mot klossene der hun skal stå....
...og det måles og rettes slik at hun står noenlunde rett i alle (buede) vinkler. Arild og per hadde en god plan for dette og skøyta kommer nok til å stå godt her :-)
Da nærmer det seg slutt på transporten, og skøyta står på egen kjøl med sidestøtter. BJ kran har utført oppdraget med glans og vi gleder oss til de skal komme å løfte henne utpå igjen.
Så sto skøyta her da, litt sånn alene etter alt oppstyret rundt henne.
Selv om vi gleder oss stort til å ta fatt på restaurering, så er det likevel slik at det er målet med ny sjøsetting og alle de flotte seilasene vi håper å få, som glimrer og lokker i det fjerne. Dette, sammen med det å ta vare på ei historisk skøyte slik Duen er, gir drivkraft og entusiasme til å sette i gang med et slikt prosjekt som hun tross alt er.
Vi venter i spenning på at Arild skal bli ferdig med en oversikt over arbeid som må gjøres og, ikke minst, kostnadene ved dette. Håpet er at vi kan få gjort veldig mye selv siden vi har skøyta rett i bygda her vi bor og at vi på det viset kan klare å holde kostnadene lavest mulig.
Når vi får oversikt over dette, kan vi også sende søknad om midler til forskjellige fond som driver med slikt, men om vi er blant de heldige der, gjenstår å se....
PS Er det noen av dere som synes det er noe kjent med trebåtverkstedet? Joda, det stemmer. Der ER det gamle "Granlund Samfunnshus (senere lauget)" der "alle" var på dans på 70 og 80-tallet. Her spilte Mods, Asfalt og Stavangerensemblet og mange andre grupper og alle visste at skulle en på dans, så var det til Auklandshamn en måtte. Det var bygdakvelder, kursvirksomhet, barnehage og huset ble vel brukt til alt en bygd kunne ha behov for og vel så det. Jeg må si jeg synes samfunnshuset har fått en flott videreføring når det nå er blitt tre(båt)verksted :-)
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar